柴油发电机组中的柴油发动机调速方式有机械调速与电子调速两种，用户通过实际使用得出经验其电子调速的柴油发电机组性能比机械调速的要优越很多。

当柴油发电机组随着负荷变化时，转速也随着变化。具体来说就是：当负载减小时，转速升高，转速升高导致柱塞泵循环供油量增加，循环供油量增加又导致转速进一步升高，这样不断恶性循环，造成柴油发电机组转速越来越高，最后有可能会发生飞车故障;

反之，当负荷增大时，转速降低，转速降低导致柱塞泵循环供油量减小，循环供油量增加又导致转速进一步降低，造成柴油发电机组转速越来越低，最后熄火;

如果要改变这种恶性循环，就要求一种能根据负荷变化自动调节供油量。使柴油机在规定的转速范围内稳定运转的自动控制机构。移动供油拉杆，可以改变循环供油量，使柴油机的转速基本不变。

因此，柴油发电机组要满足使用要求，就必须安装电子调速器。目前现在国内外采用的柴油发电机的调速 器一般为电子调速,但还有部分是机械调速.电子调速的好处不仅油门可以自动调节,而且这样可以省油.而机械调速器,它的油门是固定的,所以一般的油耗相对来说要高一点.一般的大功率的柴油发电机组都是使用电子调速器.而一些小型普通的国产柴油发电机组全部是使用机械调速器.而大功率柴油发电机组一般都使用电子调试器，所以发电机组的性能变得优越与安全。

问：发电机硅整流维护保养及常见故障排除方法

答：

一、硅整流发电机维护保养

柴油发电机组的每一个零部件都需要注意保养，特别是那些备用的柴油发电机组，在平时正常情况下是不会启动的，所以有时候一闲置起来就是个把月，这期间如果都把开动机器，可能机器上度布满灰尘或者是个别零部件生锈了，平时我们应该根据柴油发电机组的养护规则进行保养维护，下面将向大家介绍柴油发电机组硅整流发电机调节器的维护与保养。在硅整流调节器的使用过程中，一般不允许拆卸护盖，正常情况是没工作500h左右，进行一次全面检查和维护。其内容如下：

①拆下护壳，检查触点表面有无污物和烧损。若有污物则可用较干净的纸擦拭触点表面。若触点出现烧蚀或平面不平而导致接触不良时，可用“00”号砂纸或砂条磨平，最后再用干净的纸擦净。

②检查各接头的牢固程度;测量固定电阻和各线圈的阻值;若有损坏，应及时修复或更换新件。

③检查各触点间隙或气隙，若不符合要求，应进行调整。

④调节器经维护保养后，在启动柴油机时，要注意观察充电电流表指针的指示情况，若柴油机在中等转速以上运转时，电流变的指针仍指向“一”的一边，则说明截流器的触点未断开，应迅速断开接地开关;否则，会损坏蓄电池、调节器和充电发电机等。若柴油机启动至额定转速后，电流表的指针仍指向“0”处，则说明在调整时未严格按照技术要求进行调整，应重新进行检查与调整。

出现烧损不严重时，可用细锉、白金砂条及“00”号砂纸修磨。使用锉刀修磨时，锉刀要压平，防止将触点锉斜。使用砂条或砂纸修磨时，要将其插入两触点结合面处，在动触点上稍加一点压力，然后抽出砂条或砂纸，这样重复抽出多次，触点就可磨平，磨平后的触点要用“00”号砂纸按上述方法进行拉磨，然后再用干净的纸片擦净即可。若触点烧损严重或有深坑时，应更换触点或直接调节器。

(2)固定电阻和线圈损坏的检修方法

调节器背面的固定电阻开路或短路损坏后，在一般情况下要更换同规格、同功率的新电阻;条件许可时，也可从旧调节器上拆卸。线圈接头出现脱焊现象时，可用电烙铁重新焊牢。若线圈内部出现烧损时，，则可按同规格、同直径的导线按拆卸的匝数进行绕制，也可从同型号的旧调节器上进行拆卸，然后用电烙铁把接头焊牢即可。